発見: キース・ミッチェルのテーラーメイド スパイダー X ロングネック プロトタイプ パター

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アドレス時のプラマーズ ネックやクランク ネック、ホーゼルの外観は気に入っているが、トゥ ハングを減らしたい場合、選択肢は 1 つだけです。 上がる！ テーラーメイドは、スパイダー X ハイドロ ブラストのプロトタイプで、キース ミッチェルにとってまさにそれを実現しました。 スパイダー X ハイドロ ブラストは、スパイダー パターの特徴である安定性を提供しながら、プレイヤーの狙いを良くすることに重点を置き、2021 年に発売されて以来、非常に人気のあるパターです。

キースのスパイダー X はテーラーメイドの人々によって大幅に改造されており、それは長い配管工のネックホーゼルから始まります。 パターの世界ではロングネックは何も新しいことではないが、テーラーメイドはスパイダー X ハイドロ ブラスト シリーズで配管工ネックを提供したことはなかった。 そのため、ツアー部門はおそらく既存のネックを切り落とし、はるかに高いネックを溶接したのでしょう。 このネックによってパターのフェースバランスが本当に良くなるかどうかはわかりませんが、同じパターヘッドのスラントネックバージョンと比べてトゥハングが大幅に軽減されます。

パターのトップはハイドロ ブラスト シルバーで、中央には明るい白い True Path アライメント ラインが走っています。 市販のパターには、フェースからバックまで伸びる細い黒いサイトラインもありましたが、キースは見た目をすっきりさせるためにそれを削除することを選択したようです。 フェースには、45 度の溝を備えた同じ Pure Roll インサートが搭載されているようで、即座に前方に転がり、ソフトな打感を実現します。 パターの底部は、Spider X に安定性と寛容性を与えるスチールボディとカーボンコンポジットインサートを備えたマルチマテリアル構造を誇示しています。

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私は 2016 年から GolfWRX の従業員です。その間、フロント ページの執筆だけでなく、GolfWRX Radio、GolfWRX YouTube のコンテンツ作成も手伝ってきました。 ゴルフクラブ作りはもちろん、ゴルフ用品全般をこよなく愛する自称ギアジャンキー！

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世界中のプロゴルファーによる数カ月間のツアー検証を経て、タイトリストは、新しい2023 Tシリーズアイアンファミリーが発売されることを正式に発表した。 そしてついに、長らく待ち望まれていた技術の詳細がすべて明らかになりました。

2023 T シリーズ アイアン モデルには、T100、T150、T200、T350 アイアンが含まれます。 T シリーズ アイアンの発表に加えて、タイトリストは新しい U505 ドライビング アイアンも正式に発売しました (ただし、詳細は後述します)。

はい、前世代の T100S が新しい T150 モデルに置き換えられ、以前のゲーム性向上アイアン T300 が新しい T350 に置き換えられたことが確認されました。

これらはモデル名の変更だけではありません。 T150とT350は完全に新しいデザインです。

T シリーズ全体を見ると、タイトリストは確かにファミリー内でより統一性の高いデザインを施しています。 現在、2023 T シリーズ ラインナップ内の 4 つのモデルは、それらの間の視覚的な差異が少なくなりました。 混合モデルのバッグセットアップを使用するゴルファーにとって、統一性は確かにバッグのアピール要素に役立ちます。 (タイトリストによると、タイトリスト PGA ツアー スタッフの 80% が、混合モデルのブレンド セットを使用しています。アマチュアの場合、より寛容なロングアイアンのオプションをまだ使用していない場合は、それを試してみる時期かもしれません。見てください。最近はPGAツアープレーヤーのWITBで。）

特に各 T シリーズ モデルの中央にある「Titleist」の文字と、T200 と T350 のバック キャビティに注目してください。

また、アドレスから見下ろすと、モデル間の形状がより一定していることに気づくでしょう (左から右へ、T100、T150、T200、T350)。

似ていますね、はい。

しかし、もちろん、さまざまなゴルファーのニーズを満たすために、機能的には異なります。