マリンフロック、韓国の大規模メタノール燃料コンテナ船プロジェクトに複合システムを納入

マリンフロックは、韓国の主要新造船プロジェクト向けに、EGR ブリードオフとビルジ水分離器を組み合わせた製品の納入を開始しました。 現在までに、16,200 TEU のメタノール燃料船の合計 12 回の輸送のうち 3 回が発送されました。 ABS、Lloyds、DNV、および MAN Energy Solutions は、MEPC.107(49) および MEPC.307(73) にも準拠する Marinfloc の革新的なソリューションを承認しました。

12 隻すべてがメタノール燃料に MAN B&W 8G95ME-C10.5-LGIM-EGRTC を使用し、EGR ブリードオフ水とビルジ水の両方を処理する Marinfloc CD5.0 EGR システムを装備します。

マリンフロックの処理装置で利用されている凝集技術は、使用する燃料の種類に関係なく、処理効率とコストの両方の点で効果的です。 メタノール燃料船舶の納入は初めてですが、これまでに数台が納入されており、最初の船舶は2022年初頭から運航されています。

EGR ブリードオフおよびビルジ処理の設備投資と運用コストの両方で競争力がある 排気ガス再循環 (EGR) は、準拠燃料を使用した場合、Tier III 要件に従って NOx を削減するために使用されます。 EGR プロセスではリードオフ水が生成されますが、これは 15 ppm 未満に処理する必要があり、これはビルジ水の要件でもあります。

2 つの処理システムを組み合わせることで、パフォーマンスに悪影響を与えることなく、設備投資が大幅に削減されます。 さらに、メンテナンス、スペアパーツ、トレーニングが 1 台のユニットに対してのみ必要となるため、営業経費の削減も歓迎されます。

このシステムは、世界中で何千もの参考文献があるマリンフロックのよく知られた凝集技術に基づいています。 WhiteBox® が標準で含まれており、廃棄物の流れを分離し、相互汚染を排除し、すべての活動を記録します。 さらに、WhiteBox® は EXXON の要件を満たしており、米国に寄港するすべての船舶に対するマリンフロックの推奨品です。

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