船舶の油水分離器の分離に影響を与える要因は何ですか?

油水分離器は、船上で最も重要であるにもかかわらず無視されている機器の 1 つです。 尊敬されていると同時に恐れられている海洋技術者は、この船を使用することを恐れていることが多く、港湾管理官 (PSCO) に見せてより安全な側に留まることができるよう、船を使用せずに動作させておきたいと考えています。

しかし、油水分離器は単純な動作原理に基づいており、信頼性が高く労働集約度が低いように設計されていますが、知識不足、適切な訓練、操作上の過失、場合によっては無関心のため、技術者にとって面倒で要求の厳しいものです。 ただし、適切なケア、メンテナンス、正しいトラブルシューティング、効率的な始動/停止により、適切な動作を維持し、生活をより簡単かつ安全にすることができます。 より厳格な管理と PSC 検査が、運航乗組員に対する刑事訴訟を含む厳しい罰則と組み合わされることで、OWS が適切に機能し続けることが海洋技術者の利益になります。

一部の市場設備、特に古い船に改造された設備の不十分さについては、セミナーやフォーラムで多くのことが言われ、書かれてきました。 しかし、航海する海洋技術者はこれらのセミナーに参加することができず、彼らの声は届かないことがよくあります。 同情的な耳がない場合、海洋技術者は「契約期間」中は機器を稼働し続けるよう努めるだけで、被害を恐れて苦情を言うのを控えます。

油水分離器 (OWS) は、理想的な条件下で適切に動作するように設計されています。 しかし、船は 1 つではなく、ビルジ水にはさまざまな汚染源があります。 ビルジ水は、浮遊物質、錆、化学物質、洗剤、すす、塗料チップ、貨物粉塵などとともに、さまざまなグレードの油が水中に混合したものです。

このような複雑なシナリオを考慮すると、OWS の満足のいく動作に影響を与えるさまざまなパラメータや要因についての知識が必要です。 油水分離器 (OWS) が適切に動作するかどうかは、次の知識に依存します。

これらの一連の記事では、設計要素、運用上の制限、効率的なビルジ管理、トレーニング要件、およびいくつかの優れた作業慣行など、OWS のパフォーマンスを最適化するためのさまざまな方法について説明するよう努めます。

油水分離器は、船外に排出する前にビルジ水から油を除去するために使用されます。 これはストークスの法則の原理に基づいて機能し、基本的に比重の違いを利用して 2 つの成分を分離します。 船舶用の OWS は、スペースの制約によりサイズを小さくするために最適化されています。 分離プロセスを支援するために追加のコンポーネントが取り付けられますが、基本的な設計要素についての知識が役に立ちます。

ストークの法則は、一般に、速度または上昇、したがって分離速度は、オイルと連続流体の密度の差、およびオイルの液滴のサイズに直接比例すると述べています。 上昇速度は周囲の流体の粘度に反比例することも述べられています。 有名な法則から次のことが推測されます。

機関長モヒト・サングリは海事機関長（クラス I 無制限出力）です。 彼は海洋技術者として 12 年の経験があります。 彼は現在、Dynacom Tankers Ltd のばら積み貨物船部門で働いており、過去には自動車船および PCTC の Wallems 船舶管理、コンテナの MSC 船舶管理、RoRo の Univan 船舶管理、ばら積み貨物船の Five Stars Shipping および SNP の船舶管理に勤務していました。さまざまな指定で一般貨物に適用されます。

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